HISTORIA DE LOS PARKING MECANIZADOS06-06-2011BREVE HISTORIA DE LOS PARKING MECANIZADOS
Max Miller en 1925, en la ciudad de New York, inventó el primer equipo de mecanización de sistemas de parqueo, el cual consistía en un mecanismo que permitía elevar el automovil dejando libre la vía.
En 1941, se patentó un sistema en el cual ya se almacenaban vehículos uno sobre otro, alcanzando a tres vehículos uno sobre otro y en dos lados, alcanzando hasta seis vehículos por unidad.
La patente de los precursores de los rotoparqueo y parqueo por casilleros fue concedida un año más tarde, en 1942, para un diseño realizado en 1939 por E.W. Austin de un garaje automatizado.
En 1955, Charles A. Bertel's patentó un sistema de parqueo que inicialmente fue concebido para almacenamiento de contenedores, pero por tener más demanda para vehículos se cree que se presentó de esta forma.
En 1960, Bob Lichti de California diseñó un parqueo vertical masivo, que en el espacio de 2,5 plazas de vehículo se podía almacenar 22, 'Vert - A - Park'
Entre los 60's y los 80's de produjo la industrialización de estos sistemas de parqueo, y desde allí los japoneses, italianos, alemanes y canadienses han sofisticado los diseños que iniciaron con el de 1941 de O.A. Ligth..
Los diseños se fueron perfeccionando con las sugerencias de los profesionales de la industria del parqueo, para llegar a la total automatización que hace que hoy tengamos sistemas totalmente automatizados y robotizados.
Fuente: HISTORIA DE LOS PARKING MECANIZADOS
| 
